История Костромы

Согласно летописным источникам, Кострома была основана в 1152 году князем Юрием Долгоруким как пограничная крепость Ростово-Суздальского княжества. Город вырос на высоком левом берегу Волги, там, где в неё впадает река Кострома, давшая имя поселению.

Название города до сих пор вызывает споры среди историков. Наиболее вероятная версия связывает его с рекой Костромой, чьё имя, в свою очередь, может происходить от финно-угорского слова, означающего «крепость» или «укреплённое место». Другая теория отсылает к мифологическому образу Костромы - персонажу славянских весенних обрядов.

Археологические находки подтверждают, что уже в XII веке это было значительное поселение. Раскопки нашли следы ремесленных мастерских, где обрабатывали металл и стекло, а также остатки торговых рядов. Особый интерес вызывает смешанный мерянско-славянский могильник, обнаруженный на современной улице Спасокукоцкого, который свидетельствует о мирном сосуществовании разных народов.

Стратегическое положение Костромы на волжском торговом пути быстро превратило её в важный экономический центр. Удобная гавань принимала купеческие суда из Новгорода, Владимира и даже далёких восточных земель.

Сегодня, прогуливаясь по историческому центру Костромы, можно увидеть места, где почти девять веков назад начиналась история нашего города.

В живописном месте слияния рек Костромы и Волги стоит Ипатьевский монастырь – свидетель ключевых событий русской истории. Его основание окутано легендами. Согласно преданию, в 1330 году татарский мурза Чет, направляясь по Волге в Москву на службу к московскому князю, остановился здесь на отдых. Во сне ему явилась Богородица с апостолом Филиппом и священномучеником Ипатием, после чего он решил принять Православие. Крестившись с именем Захария, бывший мурза по обету основал обитель, ставшую родовой святыней его потомков – знатных родов Годуновых, Вельяминовых и Сабуровых.

Особое значение монастырь приобрел в Смутное время. Именно здесь 14 (27) марта 1613 года юный Михаил Романов дал согласие на царство, положив конец смутному времени. Это событие навсегда связало историю обители с царской династией Романовых.

Архитектурный ансамбль монастыря складывался веками. Каменные стены с пятью башнями, возведенные в 1586 году, превратили его в мощную крепость. Главный Троицкий собор (1652 год) сохранил уникальные фрески, созданные артелью знаменитых костромских изографов, и иконы, среди которых – вклады рода Годуновых.

Сегодня монастырь приглашает гостей пройти по тем же дорожкам, где ступала нога первого царя из династии Романовых, увидеть древние фрески и представить, как здесь кипела жизнь шесть веков назад. С высоких стен открывается вид на стрелку двух рек – именно такой панорамой любовались средневековые монахи и князья.

После опустошительного пожара 1413 года, уничтожившего первый Костромской кремль, тридцать церквей и большую часть построек, великий князь Василий Дмитриевич  принял судьбоносное решение — перенести крепость на более безопасное возвышенное место.

"Того же лета град Кострома заложен бысть" — так лаконично сообщает Троицкая летопись о событии 1416 года. За этими скупыми строчками скрывается начало новой эпохи в истории города. 

Весной 1416 года на высоком волжском берегу застучали топоры и зазвенели пилы — началось строительство нового Костромского кремля. Работы велись быстро: сначала выкопали глубокие рвы  и насыпали мощные земляные валы, затем возвели деревянные стены с четырнадцатью сторожевыми башнями. Главными воротами стали Спасские, от которых через ров перекинули пятнадцатисаженный мост на деревянных опорах. У Водяных ворот всегда кипела жизнь — здесь толпились рыбаки, привозившие свежий улов с Волги.

Сердцем кремля стал каменный Успенский собор. Как отмечали современники, его строили "по образцу московских соборов, только в меньшем размере". В новый собор перенесли чудотворную Феодоровскую икону Божией Матери — главную святыню Костромы. Отличительной чертой костромского Успенского собора стало то, что его алтарь был ориентирован не на восток, а на  север - в сторону реки Запрудни, где произошло обретение чудотворной иконы князем Василием Ярославичем.

В 1619 году к прежнему кремлю, именуемому «Старый город» примкнул «Новый город» с 12 башнями и частоколом, охвативший полностью территорию современных Красных и Мучных торговых рядов и Сусанинский сквер.

Сокрушительный пожар 1773 года стал переломным моментом в истории Костромского кремля. Огненная стихия уничтожила не только деревянные постройки, но и многие каменные здания, включая Крестовоздвиженский монастырь и административные сооружения, кремль окончательно утратил свое оборонительное значение.

Всего через два года начались восстановительные работы. На месте сгоревшего монастыря вырос величественный Богоявленский собор с высокой колокольней. Рядом построены два соборных дома, сохранившиеся до наших дней, восстановлен Успенский собор.

В начале XIX века были убраны старинные пушки с валов, а к 1818 году срыли и сами укрепления.В 1835 году Успенский и Богоявленский соборы получили статус кафедральных храмов епархии.

Основанный в 1426 году преподобным Никитой, монастырь уже к середине XVI века обрел первые каменные постройки. Главной жемчужиной стал Богоявленский собор (1559-1565), возведенный на средства князя Владимира Старицкого - древнейшее сохранившееся каменное здание Костромы.

После трудного периода Смутного времени, когда в 1608 году обитель была разграблена, началось ее постепенное возрождение. Под покровительством бояр Салтыковых: были возведены мощные каменные стены с башнями, перестроен собор, создана богатая библиотека. Артель Гурия Никитина украсила храмы фресками, к сожалению, утраченными в пожаре 1982 года.

Особую славу монастырю принесла чудотворная Феодоровская икона, хранившаяся здесь с XVII века. Он стал местом массового паломничества, особенно во время празднования дня Феодоровской иконы Божией Матери 29 августа.

После пожара 1847 года и объединения с Анастасииным монастырем в 1863 году обитель приобрела современный облик. Были построены новые корпуса, восстановлены пострадавшие от огня храмы, благоустроена территория.

XX век оставил глубокие шрамы - после революции в святых стенах разместили архив и жилые помещения, а страшный пожар 1982 года уничтожил бесценные фрески. Но с 1990 года началось возрождение монастыря: возвращена Феодоровская икона Божией матери, восстанавливаются другие здания, в том числе уникальная трапезная палата XVII века и Смоленская церковь, перестроенная в 1887 году из угловой башни монастырской стены.

Сегодня монастырь живет полной жизнью, сохраняя память о своей многовековой истории в каждом камне, каждой постройке, продолжая традиции русского монашества.

Весной 1613 года в тихих стенах Ипатьевского монастыря решалась судьба России. Сюда, на берега Волги, прибыло посольство Земского собора, чтобы преклонить колени перед юным Михаилом Романовым и умолять его принять царский венец. Его мать, инокиня Марфа, долго не решалась отпустить сына в мятежную Москву, но в итоге судьбоносное решение было принято и началась новая эпоха в истории страны.

В мае 1767 года Кострома готовилась к важному событию - прибытию императрицы Екатерины II на галере «Тверь». Город встретил высокую гостью пушечными салютами и колокольным звоном церквей.

На следующий день у монастырской пристани императрицу встречали представители всех сословий: духовенство во главе с епископом Дамаскином, дворяне, купцы и воспитанники семинарии, которые произнесли приветственные речи на латыни и русском. После богослужения в Троицком соборе Екатерина осмотрела монастырь и приняла дары от местных фабрикантов.

Во время торжественного обеда, устроенного костромским дворянством, императрица объявила о даровании городу герба с изображением императорской галеры. Завершился визит осмотром Успенского собора Костромского кремля, куда Екатерина отправилась на шлюпке.

Согласно красивой легенде Екатерина II, разглядывая карту Костромы, раскрыла веер и начертила им новый план города. Так ли это было – неизвестно, но после разрушительного пожара 1773 года город действительно получил веерную планировку улиц, ставшую его визитной карточкой.

В 1778 году Кострома получила статус центра наместничества и начала масштабную реконструкцию, город решили преобразовать по регулярному плану. Новая схема учитывала исторические особенности: сохранились направления старых дорог на Москву, Ярославль и другие города, расположение храмов и монастырей.

Появились широкие прямые улицы, просторные площади и удобные спуски к волжским пристаням. Крепостные валы Старого города были срыты, но его территория сохранила значение как религиозный центр с Успенским и Богоявленским соборами. 

Особенно интересно, как радиальные улицы плавно переходят в параллельные набережной, создавая уникальную веерную планировочную систему. Эта продуманная перепланировка, реализованная к XIX веке, сделала Кострому одним из самых удобных и красивых городов России.

В 1887 году Кострома получила железнодорожное сообщение с Москвой и Ярославлем, что стало важным событием для губернского центра. Идея прокладки железнодорожной ветки принадлежала костромскому предпринимателю и меценату Ф.М. Чижову, после смерти которого строительство завершал его душеприказчик – известный промышленник С.И. Мамонтов.

17 декабря 1887 года состоялось торжественное открытие движения поездов. Теперь путь из Москвы в Кострому занимал всего 6 часов – невероятная скорость для того времени! Это коренным образом изменило экономику региона, ускорив доставку товаров и способствуя развитию текстильных предприятий.

Железнодорожный вокзал, построенный по проекту инженера Чоколова, представлял собой комплекс из кирпичного главного здания с деревянными служебными пристройками, окруженный пакгаузами и жилыми домами для работников. Сегодня этот архитектурный ансамбль на Московской улице, сохранивший свою историческую атмосферу, ожидает реставрации.

В мае 1913 года Кострома стала центром грандиозных торжеств по случаю 300-летия династии Романовых. Город готовился к юбилею с особым размахом: построили электростанцию, проложили водопровод, открыли Романовский музей. На набережной развернулась грандиозная выставка достижений Костромской губернии.

Николай II лично заложил грандиозный памятник на высоком волжском берегу, рядом с соборным комплексом Костромского кремля. Проект скульптора Адамсона должен был изображать Михаила Романова в окружении 28 бронзовых фигур выдающихся деятелей эпохи — от Кузьмы Минина до Ивана Сусанина, но завершить его помешали война и революция. После революции основание монумента использовали для установки памятника В.И. Ленину, который стоит там по сей день.

Сегодня об этих событиях напоминают сохранившиеся здания и уникальные экспонаты в музеях. Прогуливаясь по Центральному парку, где когда-то должен был стоять памятник, можно представить, как выглядела Кострома в дни своего триумфа — город, навсегда оставшийся в истории как «колыбель династии Романовых».

В 1967 году журналист Юрий Бычков отправился в удивительное путешествие по древним городам Северо-Восточной Руси. Его очерки, опубликованные в газете «Советская культура», не только подарили миру поэтичное название «Золотое кольцо», но и создали один из самых известных туристических маршрутов России.

Этот маршрут объединяет настоящие города-сокровищницы. Сергиев Посад встречает гостей величием Троице-Сергиевой Лавры, Ярославль раскинулся на живописных волжских берегах, поэтичный Суздаль очаровывает белокаменными храмами, а Владимир хранит память о древней столице Руси. Особое место среди них занимает Кострома – истинная купеческая красавица на Волге.

Кострома по праву считается жемчужиной Золотого кольца. Это единственный город России, где полностью сохранился исторический центр с уникальной веерной планировкой, утверждённой лично Екатериной II. Прогуливаясь среди действующих купеческих Торговых рядов XVIII-XIX веков, вы словно переноситесь в прошлое. Здесь бережно хранят традиции – искусство сыроварения, секреты чёрной соли, тонкости костромской росписи и ювелирного мастерства. А величественный Ипатьевский монастырь, колыбель династии Романовых, напоминает о важнейших страницах русской истории.

Неторопливые прогулки по костромским улицам позволяют ощутить подлинный дух русской провинции – основательный, наполненный теплотой и радушием. Здесь история не стала музейным экспонатом – она живёт в аромате свежего хлеба, в перезвоне колоколов, в замысловатых узорах резных наличников.

Золотое кольцо – это увлекательное путешествие к истокам русской культуры. И Кострома в нём подобна драгоценному камню в узоре старинного обручального кольца, бережно хранящего память многих поколений.

Строительство долгожданного моста началось в 1965 году под руководством талантливых инженеров: главного проектировщика Евгения Григорьевича Гапонцева из «Гипротрансмоста», конструктора Владимира Николаевича Сафонова и технолога Исаака Самуиловича Файнштейна. Их новаторская рамно-подвесная конструкция с центральным пролётом 148 метров стала техническим прорывом.

На строительстве трудился Мостоотряд №6, который вбил в русло Волги 5 200 м³ железобетонных свай. Итоговые параметры поражали: длина 1 236 метров при ширине проезжей части 14 метров (10 м для автотранспорта и 4 м пешеходные галереи).

12 сентября 1970 года по мосту проехали первые автомобили. Официальное открытие состоялось в 1971 году. Эта переправа кардинально изменила жизнь города, соединив левобережный центр с правобережными районами, которые прежде сообщались только паромами и ледовыми переправами.

Инженерное решение было отмечено в 1973 году Премией Совета Министров СССР. Мост и сегодня остаётся важнейшей транспортной артерией региона.

19 июля 2015 года в Костроме произошло знаменательное событие — Патриархом Кириллом был установлен и освящен закладной камень в основание Успенского собора. Так началось возрождение утраченного в 1930-е годы архитектурного ансамбля Костромского кремля. Центральным объектом проекта стало восстановление Богоявленского собора – выдающегося памятника русского зодчества XVIII века.

Этот величественный храм, построенный талантливым архитектором-самоучкой Степаном Андреевичем Воротиловым, был полностью разрушен в советские годы и возрожден благодаря совместным усилиям Церкви, Государства и меценатов. 

Архитекторы скрупулезно воссоздавали облик зданий по сохранившимся чертежам и фотографиям. Особое внимание уделили 64-метровой колокольне – исторической вертикальной доминанте города, которая веками служила важным ориентиром для волжских судов.

Обязательно включите в свой маршрут Соборный ансамбль Костромского кремля — вы увидите великолепный образец русского храмового зодчества и один из самых масштабных проектов восстановления исторического наследия в современной России.